Для многих грузов предприятия используют как тару деревянные поддоны. Такой способ размещения позволяет создать твердое дно для сыпучих или некубических грузов, перемещать их на складе, грузить в транспорт, а также значительно сокращает время разгрузки за счет использования погрузчиков или другой складской техники.
Существуют различные конструкции деревянных поддонов, которые обеспечивают оптимальное распределение веса, а также размещение груза в кузове автотранспорта, железнодорожных вагонах или трюмах корабля. Для контроля качества разработаны специальные ГОСТы и международные требования, которые касаются габаритных размеров, крепежных материалов, сушки древесины и способов сборки конструкции. Для отправки поддонов за границу требуется специальный сертификат о фитообработке. Эти требования обязательны для всех, чтобы исключить разницу между поддонами от различных производителей.
Специалисты различают поддоны, предназначенные исключительно для складского употребления и отправки грузов. К последним применяют термин паллеты в СПб. Их используют многие предприятия для отправки своей продукции. Многие из них не имеют возможности для производства поддонов, достаточного количества площадей для хранения древесины, размещения оборудования и готовой продукции. Поэтому они вынуждены давать объявления паллеты деревянные куплю, чтобы приобрести необходимую тару.
Для изготовления обычно используется ель или сосна. Данные материалы имеют небольшую стоимость, легко обрабатываются и сушатся. Поддон, который изготовлен из них может выдержать равномерно распределенную нагрузку до одной тонны. При использовании специальных винтовых гвоздей это вес может быть увеличен вдвое. Для складского применения могут использоваться и другие сорта древесины: акация, ольха и другие, за счет чего максимальная нагрузка может достигать до 5 тонн, но исключительно для складского применения. При изготовлении поддонов для собственных нужд, специальные требования на размеры не выдвигаются. Поддоны могут оснащаться стенками или крышкой, усиливаться.
Конструкция также может допускать различные изменения для улучшения функциональности, например, одна или две рабочие поверхности, захват с двух или со всех сторон. При изменении формы или поломке отдельных частей поддоны могут реставрироваться или подвергаться ремонту, после чего допустимо их повторное использование.
